
塑料托盤的歷史淵源和使用優(yōu)勢以及影響塑料托盤價格的因素分析 http://www.kurtipajama.com/teamview_5744533.html
塑料托盤是為了便于貨物裝卸、運輸、保管和配送等而使用的由可以承載若干數(shù)量物品的負荷面和叉車插口構(gòu)成的裝卸用墊板。它是物流產(chǎn)業(yè)中最不起眼,卻又無處不在的一種物流器具,是靜態(tài)貨物轉(zhuǎn)變?yōu)閯討B(tài)貨物的主要手段。盡管只有一米見方大小,卻可以移動整個地球,所以又叫做“活動的地面”“移動的貨臺”。
它起源于在20世紀30年代太平洋戰(zhàn)爭,美國軍隊首次使用托盤來改善貨物搬運效率,保證后勤物資供應(yīng)。爾后,托盤在世界各國得到了廣泛應(yīng)用,被認為是20世紀物流產(chǎn)業(yè)中兩大關(guān)鍵性創(chuàng)新之一。目前在美國有80%的商品貿(mào)易由托盤運載,在歐洲每年有2.8億個托盤在企業(yè)間循環(huán)。我國大約有1億個托盤,其中90%是木質(zhì)托盤,可循環(huán)利用的塑料托盤僅占8%。我國由于托盤規(guī)格標準不統(tǒng)一,又缺乏托盤共用系統(tǒng),所以絕大部分托盤僅限于企業(yè)內(nèi)部使用。目前我國物流規(guī)模的迅速擴張,引致托盤總量每年以2000萬個的速度在迅猛增長。
目前我國除規(guī)模較大、經(jīng)營管理水平較先進的生產(chǎn)企業(yè)外,一般企業(yè)的物料搬運費所占產(chǎn)品總成本的比例高達40%左右,這不能不說與我國托盤應(yīng)用水平較低有極大關(guān)系。調(diào)查證明,如果在物流鏈中使用標準托盤,運輸成本和人工成本會節(jié)省,生產(chǎn)效率也會大大提高。
1.運輸效益提高。因為從原來的人工搬運改為現(xiàn)在的整托盤搬運,可以節(jié)省30%的運輸效率。也就是說卡車的卸貨時間大大縮短,卡車的周轉(zhuǎn)利用率大大提高。
2.卡車車廂利用率提高。集保公司在該調(diào)查案例中發(fā)現(xiàn):如果由原來的雙向的1210托盤改為現(xiàn)在的四向1210托盤,在卡車裝車過程中,有相當一部分20噸以上的卡車可以因此多裝5個托盤。
3.人工成本大大降低。發(fā)運貨物:以8噸的卡車裝卸為例,人工小時
影響塑料托盤價格因素
1.原料,最主要的,也是普通客戶短時間內(nèi)最難搞懂的,只要是原料使用分量,原料本身質(zhì)量,具體原料廠家,具體牌號
2.生產(chǎn)工藝,主要是對模具的要求,是否為精細度較高,模具成本是否高
3.市場可選度,是否為市場常規(guī)產(chǎn)品,是否有較多供貨商均能提供
4.產(chǎn)品品牌,具體到本行業(yè)品牌的價值就是,生產(chǎn)工藝是否成熟,精細,產(chǎn)品性能是否穩(wěn)定,廠家的信譽度,產(chǎn)品售后服務(wù)價值
5.其他,與一般物品的價格因素就類似了。
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